Ormai è passata una settimana dalla fine, e 2 mesi dall' inizio preventivato che poi è stato rimandato, ed è ora di finire, anche perchè nonostante sia abbastanza soddisfatto dell' andamento sono stanco di controllare files, modificare le classifiche e scrivere commenti... Quindi con oggi finisco.
Nonostante non sia partito con i migliori auspici, con le iscrizioni che andavano a rilento, è finito meglio, anche se ci sono stati un po' troppi ritiri a metà stagione. 21 partecipanti totali, 15 di media, come nelle mie ambiziose aspettative. Ben 5 macchine hanno vinto, nonchè 7 diversi piloti in 12 piste, e nessuno ha vinto in più di 3 tracciati (Robylu).
Ci sono stati piacevoli miglioramenti, come Robylu che nella 1° stagione è stato sempre nell' ombra, mentre in questa ha dato il massimo vincendo con 11 podi! Giangy92 lo scorso anno è stato sempre verso il fondo, mentre quest' anno è addirittura riuscito a vincere un tracciato e a non sfigurare nelle piste da McTurbo. Cabral ha fatto bene solo gli ultimi 2 round, ma è riuscito con questo ad ottenere 2 vittorie e a vincere l' ultimo round!
Patte è stato un po' sottotono, ma non ci ha dedicato molto tempo, come Murano, che però ha ottenuto pure delle vittorie.
Discreto il campionato di Apex, che ha ottenuto il miglior risultato nella pista che odiava di più...
Un ringraziamento ai piloti che hanno partecipato regolarmente a questo campionato, ad Apex, Buka, Cabral, Daniele, El_Berte, Giangy92, Luli Mimbe, Patte, Robylu, Tizio, per avere reso interessante e divertente questo campionato!
A lato ho scritto qualche informazione statistica, il "minore" si riferisce al dato peggiore tra i migliori delle piste
Qualche anticipazione sul futuro?
Probabilmente questa estate ci sarà un extra round, con 4 tracciati in 2 settimane, ma non so ancora quando e nemmeno se alla fine ci sarà, devo ancora prendere alcuni miei tracciati, modificarli e creare la base, anche se la gestione sarà molto più semplice, senza sottoclassifiche o pagine complicate, con lo stesso sistema di punteggio e senza pre iscrizioni. Quando ci sarà pubblicherò un messaggio sul forum.
La stagione 3 come sarà? Probabilmente non sarà, sicuramente non farò altri 10 nuovi tracciati come ho fatto quest' anno, o altrimenti potrei farla nello stesso modo con la stessa varietà di piste ma usando tracciati altrui. E' interessante l' idea di usare il login, ma si vedrà...
Un saluto a tutti e grazie per la partecipazione,
Pedra
Giro più veloce: 4.89s
Patte-Pedra, Hangof
Media più elevata: 213.63kmh
Pedra, Beachiside
Pista più lunga: 715.13m
Robylu, Tecnofollow2
Massima velocità: 223.32kmh
Tizio, Crater Oasis
Distacco 1°-2°: 0,25s
Pedra-Robylu, Slalom
Distacco 1°-4°: 0,81s
Giangy92-Tizio, Tecnofollow2
Giro più lungo: 21.26s
Giangy92, Tecnofollow2
Media più bassa: 80.46kmh
Pedra, Tucson
Pista più breve: 167.04m
Luli, Hangof
Minima max velocità: 138.15kmh
Patte, Slalom
Distacco 1°-2°: 0s
Patte-Pedra, Hangof
Distacco 1°-4°: 0,04s
Murano-Tizio, Multics4
Finalmente eccoci alla fine di questo campionato, non molto lungo ma comunque faticoso. L' ultimo round ha deciso il vincitore globale e quelli di 3 sotto campionati, perciò è stato molto importante.
JOHNSBURG3: Tracciato in cui bisognava sfiorare i muri per ottenere ottimi tempi,e 4 piloti ci sono riusciti bene. Nonostante si sia schiantato contro l' arco finale Murano riescie a vincere con il tempo di 15.45, 2/100 meglio di Patte, che a causa di problemi col pc è riuscito ad inviare solo questo tracciato, e Robylu. Seguono Cabral attaccato ai primi 3 e Pedra e Apex più distaccati.
VALLEYS: Pista rally molto difficile, in cui il tempo veniva realizzato nel secondo salto e all' ultima curva. Cabral ha preso in modo ideale il secondo salto, vincendo con il tempo di 17.40, ma Pedra nell' ultimo tratto è quasi riuscito a recuperarlo finendo a 3/100. 3° il solito Robylu, poi più distanziata la coppia Apex-Tizio e Daniele
Round: Con una vittoria ed un 4° posto Cabral riescie ad essere il 3° pilota a vincere un round con 48pt, Robylu 2° con 42pt e Pedra 3° con 40. Seguono Murano, Apex e Tizio.
Come descritto sopra, questo round ha deciso quasi tutto.
Globale: Pedra ha perso il campionato all' ultima curva di Valleys, stava facendo un ottimo giro ma prendendo maluccio quella curva ha perso per qualche centesimo da Cabral, perdendo quei 5 punti che gli avrebbero garantito il successo finale... Però il vincitore Robylu merita la vittoria, ha vinto 4 round e se Pedra gli è a soli 3,5 è per colpa di un 3° round opaco, con un podio "soltanto". Pedra è sempre stato un degno avversario, debole soltanto nei circuiti da Formula, gli unici 3 in cui non ha ottenuto il podio. Terzo è Tizio, sempre costante nelle prime posizioni con una vittoria in Tanaro2, anche se non allo stesso ritmo della coppia di testa, come si vede dal distacco considerevole.
4° Murano, con diversi acuti ma anche qualche pista in cui è rimasto nelle retrovie.
Patte ottiene un 5° posto, ma non è il Patte della prima stagione.
6° Cabral, con soli 5 round disputati ma un ottimo finale.
Seguono Giangy92, Apex, Daniele e Mimbe
Strada: Incredibile!!! 3 piloti in MEZZO PUNTO!!!!!!!!!!
Cose quasi impensabili! Tanto per cambiare ha vinto Robylu, sempre a propio agio su asfalto, ma autore di una prova mediocre su hangof.
2° a parimerito Murano e Pedra. Murano è uno stradista provetto, 5 podi ed un 4° posto in queste sei piste, con l' acuto di Johnsburg3, mentre Pedra ha vinto sulle 2 da McTurbo, su Hangof grazie ad un giro fortunato, ma nelle altre 3 si è giusto difeso.
Gli altri sono Tizio, Patte e Cabral.
Rally: Ancora Robylu, che ha vinto in 3 delle 6 piste, ma se arrivava 1° Pedra era 2°, mentre se arrivava 3° Pedra era comunque 2°, quindi Pedra con 6 secondi posti ha anche raggiunto il 2° posto della classifica.
Tizio è più distaccato, ma un bravo va a Giangy92, 4° grazie alla vittoria in Tecnofollow2, sebbene piuttosto staccato. Poi ci sono Murano, vincitore in Multics4, e Daniele.
Tempo: Robylu ha rischiato di vincere pure qui, ma non ci è riuscito. In questa classifica in pratica contavano le piste più lunghe, possibilmente rally, dove si potevano dare maggiori distacchi. Tecnofollow2 ha deciso una buona parte di campionato, infatti Pedra ha dato 6/10 a Robylu, il quale non è riuscito a recuperarli tutti nei circuiti lenti, ma ha finito con soli 9/100 dopo quasi 3 minuti di gara. A 2 secondi Tizio, poi Murano, Giangy92 e Daniele.
Principianti: Sinceramente speravo ci fosse più competizione in questa classifica che ho inserito per spronare i piloti con poca esperienza, ma solo 3 di loro hanno giocato regolarmente, peccato.
Giangy92 domina con 11 vittorie ed un 2° posto, 2° Luli e 3° El_Berte, alla sua prima esperienza. Spero che anche loro come Giangy migliorino ed ottengano risultati nelle prossime competizioni.
...
MURANO
PATTE
ROBYLU
CABRAL
PEDRA
APEX
CLASSIFICA COMPLETA
CABRAL
PEDRA
ROBYLU
APEX-TIZIO
DANIELE
CLASSIFICA COMPLETA
Un ringraziamento doveroso a tutti i partecipanti, specialmente a coloro che hanno partecipato regolarmente e che hanno reso interessante questo campionato, con 12 tracciati con poche somiglianze, 5 diverse macchine vincitrici, 7 differenti vincitori, 20 partecipanti globali e 15 partecipanti di media.
Le classifiche definitive fra un paio di giorni, i commenti sui protagonisti ed il campionato entro il weekend, una piacevole anteprima ed il futuro di questo campionato prossimamente (anche se qualcuno li conosce già).
In questo round gli stradisti erano favoriti, ma la classifica non è cambiata molto dal solito, alla fine sono sempre i soliti in testa, a parte un' eccezione. I distacchi, come si immaginava, sono piuttosto contenuti, pochi centesimi in più e la vittoria si sarebbe trasformata in 5° posto... Da segnalare è l' ingresso di Franzis, italiano forse alla sua prima gara assoluta.
BEACHSIDE: Tracciato molto veloce ma infido, con pendenze fastidiose e asfalto non perfetto, dove la McTurbo sobbalzava perdendo aderenza. Il vincitore è lo stesso di Crater Oasis, Pedra, che prendendo larga la curva dopo la chicane riescie a rimontare lo svantaggio e a vincere con 8.82, 3/100 meglio di Robylu, costante sul podio, e la coppia Murano-Tizio. Seguono Apex e Giangy92 a meno di un decimo.
STAGHILL: Circuito lento molto ondeggiato, con ripide salite ed improvvise discese, in cui coniugare la precisione alla velocità. Il vincitore è riuscito a staccare un tempo ottimo, 15.03, con un' uscita perfetta dall' ultimo tornante, dando in quel breve tratto un decimo agli altri. Egli è Cabral, al suo primo podio in questo campionato. Seguono ad 8/100 manco a dirlo Robylu, quindi Murano, Pedra che si difende, Tizio e Patte.
Il vincitore del round è... il solito (Robylu), con 50pt, il secondo pure a 2pt di distacco (Pedra), poi ci sono Murano, Tizio, Cabral e Apex.
Pedra, nonostante non si considerasse favorito per questo round, si difende, perdendo solo 2 punti da Robylu, ora primo della generale con 1,5pt di vantaggio. Le altre posizioni sono praticamente definite, anche se Giangy con un buon turno potrebbe rubare il 5° posto a Patte.
Nella classifica stradale Pedra è primo, ma 5,5pt di vantaggio su Robylu non assicurano ancora nulla. Più rassicuranti sono i 7pt in più di Robylu nella Rally, ma la vittoria deve essere guadagnata. In quella a tempo sono solo 12 i centesimi che Pedra ha su Robylu, quindi queste 3 sottoclassifiche saranno decise dall' ultimo turno.
Giangy92 invece ha dominato tra i debuttanti, l' unico che ha corso con costanza e impegno tra i novizi del gioco.
PEDRA
ROBYLU
MURANO-TIZIO
APEX
GIANGY92
CLASSIFICA COMPLETA
CABRAL
ROBYLU
MURANO
PEDRA
TIZIO
DANIELE
CLASSIFICA COMPLETA
Ultimo round per questo campionato che ci ha tenuto compagnia per oltre un mese. Le piste ormai si conoscevano, sono le ultime 2 rimaste dell' elenco che ho scritto prima della partenza. Come al solito sono 2 piste completamente diverse tra di loro, una è un circuito cittadino, l' altra un rally atipico.
Johnsburg3: 3° pista del pacchetto Johnsburg, sicuramente la migliore e la più interessante come percorso. Questo tracciato è stato usato nel campionato italiano 2005, ma da allora è cambiato, avendo una grafica migliore e avendo in più i marciapiedi, che con il loro dislivello possono dare qualche fastidio. Le curve sono tutte rette, a parte un paio di inversioni ad U, e per ottenere un buon tempo bisogna sfiorare i muri e i cartelli stradali.
Valleys: Un rally quasi normale, con salti, pendenze, sassi, passaggi nell' acqua e su un ponticello di legno. La cosa strana è data dalle dimensioni: le macchine sono enormi e possono risalire dal fondovalle sino in cima ad un monte innevato in un paio di secondi, oppure passano un paese in un tempo simile. Per un buon tempo bisogna saper tenere buone traiettorie sia nei salti che nei vari curvoni.
JOHNSBURG3:
Tracciato cittadino con curve a 90° e un paio di inversioni, attenzione pure ai marciapiedi.
VALLEYS:
Rally in cui si corre tra 2 vallate scavalcando i monti e sfiorando 2 paesini vicino ai fiumi.
Questi 2 tracciati erano abbastanza impegnativi, uno pieno di salti e molto ondulato, l' altro invece richiedeva un' ottima precisione per sfruttare bene le linee. Nonostante questo i distacchi dei primi sono stati veramente contenuti, 7 centesimi tra il primo ed il 4° in Lunar Park, addirittura solo 4 in Multics4!!!
LUNAR PARK: Ci sono diverse parti in questa pista, ed ogni pilota è riuscito a prenderne una alla perfezione. Inoltre qui la scelta della macchina era ampia: dei primi 4 in 3 hanno usato la McTurbo, ma il vincitore ha usato la Yankee, mentre la General è stata una scelta buona ma che non permetteva di vincere. Il vincitore alla fine è il solito, Robylu, con il tempo di 16.44, seguito a 2/100 da Pedra, che ha perso il suo esiguo vantaggio nell' ultimo rettilineo. 3° è Tizio, autore di un' ottima parte iniziale, mentre Giangy è 4° a 7/100. Seguono Patte e Daniele poco più distanti, che hanno scelto la General.
MULTICS4: Per ottenere un ottimo tempo bisognava fare bene la parte sull' olio, per poi uscire veloci nella parte su ghiaccio. Ma per fare bene sull' olio bisognava sfruttare quei cm di terra vicino ai sassi, per poter avere più grip e percorrere meno strada. I primi 4 lo hanno fatto bene, ma chi meglio di tutti è Murano, che ha vinto con 12.46, 1/100 meglio dell' eterno secondo, Pedra, e 2/100 meglio di Robylu. Segue Tizio a 4/100, poi più staccati Cabral e Patte.
Il turno è vinto manco a dirlo da Robylu, con 51pt, 1pt ed 1/100 meglio di Pedra, seguono più distaccati Murano, Tizio, Giangy92 e Patte.
Nella globale si prospetta una lotta epica tra Pedra e Robylu, secondo a 0,5pt!!! Non so se si sia già vista una cosa del genere in GR!
ROBYLU
PEDRA
TIZIO
GIANGY92
PATTE
DANIELE
CLASSIFICA COMPLETA
MURANO
PEDRA
ROBYLU
TIZIO
CABRAL
PATTE
CLASSIFICA COMPLETA
Al contrario dello scorso turno in questo sono presenti 2 tracciati stradali, entrambi con dei dislivelli sensibili che influiscono sulla guida. Eppure uno è molto veloce, mentre l' altro piuttosto lento. Gli stradisti potranno farsi valere dopo aver sofferto nel turno precedente.
Beachside: In apparenza questo tracciato sembra molto semplice, ma provandolo si capisce che ciò non è vero: la prima curva in discesa rende molto difficile tenere la traiettoria ideale, ed impostare la successiva chicane da cui si esce scarichi non è semplice.
Staghill: Questo circuito è un continuo saliscendi con solo un breve tratto piatto verso la fine. Subito dopo la partenza c'è un ripido tornante in discesa, quindi uno altrettanto ripido in salita seguito da un' improvviso cambio di pendenza in cui le auto perdono il contatto con la strada. Ma al traguardo mancano ancora diverse curve...
BEACHSIDE:
Circuito stradale molto veloce ma con pendenze fastidiose e una chicane non banale.
STAGHILL:
Circuito lento con tornanti stretti, curve ad U e soprattutto forti pendenze.
Anche questa settimana ho avuto da fare, perciò mi scuso ma non sono riuscito a completare tutto se non oggi, anche se i risultati e le varie classifiche sono state inserite ieri.
2 piste più diverse tra loro non si possono trovare, eppure una cosa in comune la hanno: la fortuna ha il suo peso! Entrambe le piste richiedevano un giro fortunato, che spesso capita a chi prova di più, anche se qualcuno forse l' ha fatto da subito.
HANGOF: Questo tracciato da meno di 5 secondi vede due vincitori: Patte e Pedra, i quali vincono con il tempo di 4.89, 1 centesimo meglio di Tizio, che forse ha perso 2 centesimi all' ultima curva per non aver lasciato andare completamente la sua formula. Seguono un po' distanziati Murano, Apex e Cabral.
TECNOFOLLOW2: Una pista strana, adatta ai colpi di mano e sedere e che può favorire piloti di secondo piano. Inoltre i rimbalzi permessi hanno aiutato chi li ha saputi e voluti sfruttare, creando dei distacchi abissali. Giangy92 umilia quasi tutti con il tempo di 21.26, sfruttando 2 rimbalzi e con una parte finale perfetta lascia a soli 2/100 Pedra, il quale perde tutto quello che ha guadagnato con il 2° rimbalzo prendendo piano la parte finale. Ad un abisso, 6 decimi, Robylu, il quale però con la massima onestà non ha sfruttato tocchi e realizza comunque un tempo buono. Seguono poco sopra i 22 Tizio, Murano e Apex.
Il turno vede Pedra come vincitore con 52.5 punti, seguito ma non attanagliato da Tizio e Giangy92, al suo primo podio in GR! Poi Patte, Murano e Robylu.
Cambio al vertice nella globale, Pedra supera Robylu, ma di soli 1,5pt, mentre seguono e lottano ancora per il podio Tizio, Murano e Patte.
PATTE
PEDRA
TIZIO
MURANO
APEX
CABRAL
CLASSIFICA COMPLETA
GIANGY92
PEDRA
ROBYLU
TIZIO
MURANO
APEX
CLASSIFICA COMPLETA
In questo campionato voglio cercare di essere il più vario possibile, e per questo esco dal solito schema strada-rally proponendo un turno completamente off-road. Nonostante questo però i due tracciati hanno poco in comune.
Lunar Park: Generally ha una gravità abbastanza bassa, come dire..., lunare! Per questo ho creato un tracciato, che simula la luna pure nella gravità. La strada su terra è molto mossa, con un cratere ed un salto importante, oltre ad un difficile passaggio sul modulo lunare!
Multics4: Una pista rally, piatta ma lenta e con 4 tratti distinti su 4 superfici differenti: olio, ghiaccio, terra e asfalto. Come sappiamo l'Onewheeler è la migliore auto sul ghiaccio, la General sulla terra e la Formula su asfalto, ma globalmente quale sarà la migliore?
LUNAR PARK:
Pista in cui si vola in diversi punti, con terreno sconnesso, passaggi sulle piattaforme e salti.
MULTICS4:
Semplice pista piatta divisa in 4 parti di diverse superfici: olio, ghiaccio, terra e asfalto.
Questa settimana ho avuto diversi impegni, per questo non sono riuscito a completare tutto prima di oggi, anche se le classifiche sono state pubblicate già ieri.
Piste agli antipodi pure in questo round, ma le classifiche sono abbastanza simili, con i primi di una pista che sono pure i primi dell' altra. Però in Slalom i distacchi sono stati piuttosto pesanti, addirittura 6 decimi tra il 1° ed il 5°, mentre in Tanaro2 sono stati più contenuti, con 8 piloti in 2 decimi.
SLALOM: Come già detto i distacchi sono stati grandi, ed il primo ha fatto un tempo impensabile per gli altri grazie ad un giro perfetto; Robylu domina tra i pali con 16.07 e distanzia di 25/100 Pedra, che paga una sbavatura nella parte finale. 3° con un buon giro è Patte, a seguire Tizio, Murano e Apex. Murano ha usato una traiettoria più lenta, però ha sfruttato una "taglio" alla 3° ultima porta che gli ha fatto recuperare.
TANARO2: Distacchi molto contenuti in questa pista tutta curve, dove ha vinto chi ha fatto le linee più precise e pulite, cioè Tizio, che vince con 15.11 e 2/100 su Robylu e 4 su Murano grazie alla migliore uscita e traiettoria all' ultima curva. Poco dopo ci sono Patte, Cabral e Apex.
Il turno è vinto manco a dirlo da Robylu, con 55 punti, seguito non tanto distante da Tizio, mentre già più staccati ci sono Murano, Patte e Pedra, con Apex alle spalle dei migliori.
Nella globale Robylu comincia a prendere il largo, ma Pedra e Tizio non lo perdono di vista e Patte e Murano possono solo migliorarsi. Da segnalare il miglioramento di Apex, da 13° a 9°.
Tra i debuttanti comanda senza problemi Giangy92 su Luli ed Eagle8877.
ROBYLU
PEDRA
PATTE
TIZIO
MURANO
APEX
CLASSIFICA COMPLETA
TIZIO
ROBYLU
MURANO
PATTE
CABRAL
APEX
CLASSIFICA COMPLETA
Appena finito il 2° turno, ma eccoci di nuovo su altri 2 tracciati, come fino ad adesso completamente diversi tra di loro.
Hangof: pista molto piccola, con un tempo di percorrenza attorno ai 5 secondi, a forma quadrata con una ripida scalata subito dopo la partenza ed un' altrettanto ripida discesa subito dopo. In pratica è una curva continua.
Tecnofollow2 è l' opposto: E' il tracciato più lungo della competizione, con un tempo di percorrenza è superiore ai 20 secondi. Ci sono curve rette, salti seguiti da duri atterraggi (anche sopra le cabine) e diversi rettilinei. La traiettoria tenuta nei salti è fondamentale per avere un buon tempo! Data la natura del tracciato, i tocchi con i muri o con altri oggetti sono ammessi e non comportano alcuna penalità.
HANGOF:
Una pista a forma di quadrato di dimensioni piuttosto ridotte con una curva in pendenza.
TECNOFOLLOW2:
Un tracciato veloce con parti miste, diversi salti e atterraggi violenti e difficili.
Mimbe mi ha inviato i files martedì pomeriggio sostenendo di averli regolarmente inviati domenica e mostrandomi uno screenshot che lo dimostra. Normalmente non li avrei accettati, però l' anno ho ricevuto i suoi files 2 mesi dopo la fine del campionato, e la sua mail era stata effettivamente inviata in tempo (non si può falsificare l'orario di una mail). Per questo motivo ho accettato i suoi tempi ed ho cambiato leggermente la classifica. Spero che possiate capire, magari questo luglio mi arriveranno i suoi tempi...
Sono pronte le classifiche del primo turno, un round che ha visto 2 tracciati agli antipodi, uno di pura velocità e curve in derapata, l' altro con salti e curve rette e lente. Nonostante queste differenze le 2 classifiche sono abbastanza simili.
Si hanno già delle sorprese: Alcuni piloti che nella prima edizione hanno faticato sono riusciti a fare delle belle prestazioni, mentre altri hanno pagato le numerose gare a cui partecipano riuscendo ad ottenere risultati deludenti per i loro standard. Invece i principianti assoluti hanno faticato, ma si sa che l' esperienza aiuta molto.
Inizio da Crater Oasis: Un tracciato abbastanza semplice con distacchi più elevati di quel che pensavo. Il vincitore ha dimestichezza con questa auto, infatti è Pedra che con un buon giro (13.36) riesce a distanziare di 2 cent Robylu e di 4 Murano. al 4° posto c'è Tizio a 7cent e 5° a parimerito Daniele e Giangy92, che fanno capire da subito che non sono più dei comprimari.
Tucson invece ha visto distacchi abissali tra i primi 2 e gli altri. In questa pista ci sono 3 punti chiave: il passaggio sulle piattaforme colorate, l' ingresso nel canale e l' ultima curva. Robylu ha affrontato molto bene gli ultimi 2 punti ed infatti ha vinto con un tempo impensabile per quasi tutti: 17.64!!! L'unico in grado di affrontarlo è stato Pedra, con un'ottimo passaggio sulle piattaforme, ma il suo 17.73 non è bastato per la vittoria. Terzo ad un abisso (53/100) Tizio che è stato penalizzato da un urto, poi a seguire ci sono Daniele, Luli e Giangy92 ad oltre 6/10.
La classifica di turno vede Robylu e Pedra appaiati a 55 punti, ma Robylu vince per il minore tempo. Seguono Tizio, Daniele e Murano.
Giangy92 comanda la classifica debuttanti con Luli e Eagle8877 a seguire.
PEDRA
ROBYLU
MURANO
MIMBE
TIZIO
DANIELE
GIANGY92
CLASSIFICA COMPLETA
ROBYLU
PEDRA
TIZIO
DANIELE
LULI
GIANGY92
CLASSIFICA COMPLETA
Ultime ore per il primo turno, ma intanto pubblico i tracciati per il secondo, che forse è il più difficile del campionato.
Anche in questo round ci sono un tracciato tradizionale ed uno strano.
Tanaro è il classico circuito piatto, con strada larga e numerose curve che richiedono una buona capacità di guida. Slalom è una pista su ghiaccio, in cui bisogna passare attraverso tutte le porte e bisogna far attenzione al salto e alle imperfezioni del terreno nella risalita tra i pali stretti.
Alla fine sono riuscito a raggiungere i miei (ambiziosi) obbiettivi: 20 partecipanti! Grazie alla classifica debuttanti ben 6 principianti e 4 debuttanti assoluti partecipano a questo campionato, e spero che tutti o quasi continuino a gareggiare sino alla fine!
TANARO2:
Un circuito largo con numerose curve da prendere ognuna in modo diverso.
SLALOM:
Uno slalom su ghiaccio con una parte da discesa e un' altra più lenta e ondulata.
Con una settimana di ritardo inizia la seconda edizione della Pedra's Hotlap Championship! 16 iscritti, più o meno quanti me ne aspettavo, anche se speravo di raggiungere i 20 partecipanti, cosa comunque ancora possibile. Risultato positivo però se si considera che lo scorso anno a Maggio c'erano poche gare, mentre adesso sono numerosi i campionati in corso.
In confronto allo scorso anno il livello è forse più basso, infatti come big sono presenti solo Patte e Murano, il quale però gareggia su più fronti, però grazie al sotto-campionato dei debuttanti sono numerosi i corridori alle prime esperienze, ben 7! Chissà che qualcuno di loro possa essere la sorpresa!
Questo turno presenta 2 tracciati completamente diversi tra loro, uno molto veloce su asfalto, l' altro invece molto lento tra salti e curve particolari. La deadline è fissata per domenica 14 Maggio.
CRATER OASIS:
Questo è un tracciato molto veloce con curve paraboliche ambientato in un cratere.
TUCSON:
Pista con diversi salti, improvvise discese e tratti con asfalto molto difficile alla fine.
Per evitare il sovrapposimento all' ultimo turno della competizione Time Trial JFF di Robylu la partenza del mio campionato viene rimandata di una settimana, perciò adesso l' inizio è il 7 Maggio. Questo però non è il solo motivo per cui ho deciso il rinvio, infatti già da prima ero al corrente di questa sovrapposizione, anche se non me ne preoccupavo, mentre adesso rimandando l' inizio avrò più tempo da dedicarci verso la fine e anche perchè spero che in questa settimana qualcun' altro possa iscriversi.
Ho fatto un cambiamento per quello che riguarda la classifica del debuttanti: per essere inseriti in questa sotto-classifica bisogna non vare fatto più di 12 hotlap e 25 totali nella propia carriera GR, così da avere un numero discreto di partecipanti, mentre il punteggio sarà dato a parte in questo modo: 10-7-5-4-3-2, 1 agli altri, questo per ogni tracciato.